À Saint-Basile-le-Grand, Megabac Environnement livre le conteneur à déchets partout : trois grandeurs en matériaux secs mixtes — 10, 20 ou 40 verges cube — et quatre conteneurs à matière unique : terre-roches-gazon, béton, briques et mortier, asphalte. Les madriers PROTEC-O-SOL sont compris et protègent votre entrée. Livraison possible le jour même selon les disponibilités. Un appel au 514 708-2424 donne le format, le prix et la date.
Super compagnie !! Très bon service ! Ponctuel et courtois, je vous le recommande fortement !
Excellente expérience du début à la fin. Service rapide, professionnel et très efficace. Je recommande fortement.
Super service! Le conteneur est arrivé comme prévu et un prix très raisonnable. Jonathan répond toujours au téléphone. Service à la clientèle impeccable!
J'ai loué un conteneur à déchets pour des rénovations, et tout s'est déroulé super bien. Ils sont vraiment professionnels, rapides, et je les recommande à 100 %.
Une minute suffit — et l'équipe vous recontacte rapidement.
5,0 · 227 avis Google
Ce qui se passe ensuite. Un conseiller passe votre demande en revue — le format, votre ville et ses règles, l'accès au site — puis vous répond par courriel avec une soumission claire. Si vous souhaitez réserver, on vous téléphone. Pour une livraison urgente, appelez le 514 708-2424.
Parfait pour le grand ménage, une succession, la rénovation, la démolition — matériaux secs, terre, béton, briques, asphalte et plus.
14' long × 8' large × 2,5' haut · 3 à 4 camionnettes
Un 20 verges rempli à la moitié : même place au sol, moins haut. Le choisir ne libère pas d'espace dans une entrée courte.
À titre indicatif seulement — le format exact ne peut pas être garanti.
14' long × 8' large × 5' haut · 6 à 8 camionnettes
À peu près la grosseur d'une Dodge Caravan — vous l'avez déjà en tête
20' long × 8' large × 7' haut · 12 à 16 camionnettes
Notre guide pratique vous aide à choisir la bonne grosseur selon vos travaux — rénovation, démolition, terre, béton, briques, asphalte — avec les conditions et la FAQ.
Libération Express
Chaque location comprend 7 jours — 15 pour les entrepreneurs. Mais si vous travaillez vite, la promotion vous récompense :
Passé 48 heures après la livraison, la promotion ne s'applique plus — votre location de 7 jours continue simplement, sans le crédit.
Libérer le conteneur plus vite, c'est aussi ce qui nous permet de livrer plus rapidement partout à Saint-Basile-le-Grand — tout le monde y gagne.
Offre valide pendant la haute saison (mars à octobre).
Un conteneur plein pèse lourd, et c'est à la pose et à la reprise que l'asphalte marque. Tous les conteneurs Megabac sont livrés propres, sécuritaires et munis du système exclusif PROTEC-O-SOL : des madriers intégrés qui répartissent la charge et protègent votre entrée d'asphalte, de béton ou de pavé. Rien à fournir, rien à payer de plus.
Malgré les madriers, le conteneur demeure une boîte d'acier. Avant l'arrivée du camion, déposez quatre boîtes de carton aplaties — ou une mince feuille de plywood — à l'endroit prévu : l'acier ne touchera jamais directement votre asphalte ou votre pavé. Deux minutes de préparation, zéro souci.
Le prix dépend du format, du type de matériaux, de la durée — et de votre secteur. Le formulaire ci-dessus ou un appel de deux minutes suffit pour l'obtenir, exact et sans attente. Ce qui compose le prix, expliqué en clair → Et si vous libérez le conteneur dans les 48 heures suivant la livraison, le crédit Libération Express s'applique — détails ci-dessous.
La grosseur ne suffit pas : le conteneur se loue selon le type de matériaux. Chaque type part vers un centre de disposition différent — c'est pourquoi les mélanges entraînent des frais. Un seul choix à faire, cinq options :

10, 20 et 40 verges cube
Le conteneur « à tout faire » : bois, gypse, métal, bardeaux, meubles — mélangés sans problème.

20 verges cube — seul format offert
Excavation, nivellement, retrait de gazon — terre, roches et gazon, rien d'autre.

20 verges cube — seul format offert
Trottoirs, dalles, fondations — du béton cassé, rien d'autre.

20 verges cube — seul format offert
Murs, cheminées, parements de maçonnerie — briques et mortier, rien d'autre.

20 verges cube — seul format offert
Vieux pavage arraché, morceaux de bordure — de l'asphalte, rien d'autre.
Pourquoi c'est important. Un conteneur loué pour le béton qui arrive au centre de disposition avec du bois dedans est refusé au tarif béton : le tri est refacturé. Si vous avez plusieurs types de matériaux, dites-le au formulaire ou au 514 708-2424 — on vous dirige vers le bon type, ou vers deux conteneurs quand ça revient moins cher que les frais de tri.
Pneus
Peinture, solvants, huiles
Propane, aérosols, acidesPas pour le conteneur lui-même, déposé dans votre entrée : le tableau des ouvrages du règlement sur les permis et certificats U-210 (art. 34) classe « conteneur à déchets » dans la colonne « AUCUN » — ce n'est pas une déduction, c'est écrit. Le chantier, lui, exige un permis de construction dès qu'il y a « travaux de construction, de transformation, d'agrandissement ou d'addition d'un bâtiment » (art. 29), sans seuil de coût ; seuls les menus travaux d'entretien en sont exemptés. Et une fois ce permis émis, le conteneur devient carrément obligatoire sur le site (art. 16). Un doute sur votre cas ? Service de l'urbanisme et de l'environnement, 450 461-8000, poste 8400.
Oui, mais pas gratuitement : « l'occupation du domaine public est interdite sans une autorisation conforme » (règl. 1151, art. 2), et le permis d'occupation temporaire vise nommément « la mise en place […] de conteneurs » (art. 7.2). Comptez 100 $ de base plus 50 $ ou 80 $ par jour selon la durée — sept jours = 660 $ —, une preuve d'assurance-responsabilité, un permis révocable en tout temps et la remise en état à votre charge. Attention : la bande gazonnée entre la chaussée et votre terrain fait partie du domaine public (art. 1). Sans permis, l'amende va de 200 $ à 600 $ — et le prix de l'occupation reste exigible quand même (art. 9.3). L'entrée privée ne coûte rien : c'est là que nous livrons.
Oui, mot pour mot. L'article 16 du règlement U-210 impose au titulaire de tout permis de construction — « construction résidentielle, commerciale, publique ou industrielle », projets d'agrandissement compris — d'« installer sur le site […] un conteneur à déchets d'une capacité suffisante pour contenir tous les déchets générés par les travaux », au même rang que l'obligation d'afficher le permis. Et même sans chantier, le règlement 552 (art. 2.1) déclare nuisance les amoncellements de bois, de terre, de pierre, de briques, de béton et de matériaux de construction ou de démolition sur un immeuble. Réserver la boîte fait partie des devoirs du chantier grandbasilois.
Pour un coffre de voiture, c'est une bonne adresse — fait rare, il accepte même le béton, l'asphalte, la pierre et les résidus de construction. Pour un chantier, faites le calcul de la Ville elle-même : quatre dépôts gratuits par année par logement, de 2 m³ chacun, chaque dépôt consigné même s'il n'atteint pas la limite ; 21 journées d'ouverture en 2026 (vendredis de 12 h à 18 h, samedis de 7 h à 16 h) ; et « les citoyens doivent placer eux-mêmes les matières » aux endroits désignés, « sans l'aide du personnel ». Un 10 verges vaut 7,6 m³ — presque le quota annuel du ménage en une seule boîte ; un 20 verges, 15,3 m³ ; un 40 verges, 30,6 m³. Une salle de bain refaite sature le quota.
Non. L'Écocentre régional de la MRC de La Vallée-du-Richelieu (60, rue Fisher, Mont-Saint-Hilaire) est réservé aux résidents de ses dix municipalités participantes — Beloeil, Carignan, McMasterville, Mont-Saint-Hilaire, Otterburn Park et cinq autres — et Saint-Basile-le-Grand n'y figure pas. La preuve de résidence est exigée à l'entrée, et les « industries, commerces et institutions » n'y sont de toute façon pas autorisés. Le relais local est le dépôt du garage Léon-Taillon, 21 jours par année et sous quota — ou le conteneur livré dans l'entrée, sans file et sans quota.
Parce qu'à Saint-Basile-le-Grand, la collecte n'en veut pas. Depuis le 1er janvier 2026, la MRC de La Vallée-du-Richelieu est responsable de l'ensemble des collectes : les ordures passent les mercredis aux trois semaines, dans un bac roulant de 360 litres au maximum qui refuse nommément les débris de construction, de rénovation et de démolition — « gypse, céramique, béton, asphalte, bardeau d'asphalte, mortier, brique » — ainsi que la terre, le sable, le gravier et la roche. Les encombrants ? Un jeudi par mois, sur réservation seulement, et la liste des refus va du bois au madrier en passant par la porte, la fenêtre, la céramique et la laine minérale. Ce que la collecte refuse, le conteneur le prend.
La question se pose partout, et particulièrement ici : dans le périmètre urbain, le zonage exige que « toute aire de stationnement, ainsi que toute allée d'accès » soient « pavées, bétonnées ou asphaltées » (U-220, art. 316). Les entrées grandbasiloises sont donc des surfaces finies, à protéger. Tous nos conteneurs sont livrés munis du système PROTEC-O-SOL, des madriers intégrés qui répartissent la charge et protègent le revêtement — rien à fournir, rien à payer de plus. Le conseil de nos livreurs, pour une protection totale : quatre boîtes de carton aplaties, ou une mince feuille de contreplaqué, à l'endroit prévu avant l'arrivée du camion.
Et ailleurs ? Nous avons vérifié la règle du permis dans chacune des villes que nous desservons, règlement en main — parce qu'elle n'est jamais la même d'une ville à l'autre.
Vérifier une autre ville
Nous livrons dans tous les quartiers de Saint-Basile-le-Grand — et on connaît le terrain.
Nous livrons dans tous les milieux de vie de Saint-Basile-le-Grand — du quartier central au quartier des Oiseaux, du Domaine du Lac au Faubourg du Ruisseau — et le camion prépare sa manœuvre avant d'arriver. Trois choses se règlent au téléphone plutôt que dans l'entrée : la largeur de l'allée, les lignes de terrain et la surface. Le zonage grandbasilois fixe l'allée d'accès résidentielle entre 3 et 6 m de large à sens unique, entre 5 et 6,5 m à double sens (jusqu'à 7,5 m pour une habitation trifamiliale), à au moins un mètre des lignes latérales et à six mètres de toute intersection. Un 20 verges, à peu près la grosseur d'une Dodge Caravan, y tient sans immobiliser l'auto quand l'emplacement est choisi d'avance. Le 10 verges équivaut à un 20 verges rempli à la moitié : même surface au sol, simplement moins haut.
La deuxième chose que nos livreurs connaissent de Saint-Basile-le-Grand, c'est son territoire à deux vitesses : 17 053 Grandbasiloises et Grandbasilois au recensement de 2021, mais une zone agricole permanente qui occupe plus de 80 % de la superficie selon le plan d'urbanisme — la Ville décrit elle-même son territoire comme environ 71 % rural et 12 % urbain. Le bâti se concentre donc dans un périmètre compact, serré entre la route 116, la voie ferrée et les champs ; et cette voie ferrée « divise la municipalité en deux parties et constitue une barrière physique importante », écrit le plan d'urbanisme : nos trajets passent par les traversées de la 116, et l'heure de livraison se choisit en conséquence. Le parc résidentiel, lui, est fait pour le conteneur de rénovation : 74,8 % de maisons unifamiliales et 88,4 % de ménages propriétaires selon le plan d'urbanisme (données du recensement de 2006), et plus de la moitié des logements construits entre 1986 et 2006 — l'âge exact où les toitures, les cuisines et les salles de bain se refont.
La troisième, c'est la surface. Dans le périmètre urbain, « toute aire de stationnement, ainsi que toute allée d'accès doivent être pavées, bétonnées ou asphaltées » (zonage U-220, art. 316) : les entrées grandbasiloises sont asphaltées ou pavées, du quartier Nord des années 1970-1990 aux copropriétés des années 2000 du quartier de la Gare. C'est exactement pour ces surfaces que le système PROTEC-O-SOL fait partie de chaque boîte — des madriers intégrés qui répartissent la charge. Rien à fournir, rien à payer de plus. Le conseil de nos livreurs, pour une protection totale : quatre boîtes de carton aplaties ou une mince feuille de contreplaqué à l'endroit prévu, avant l'arrivée du camion.
Saint-Basile-le-Grand est la ville où le conteneur de chantier est écrit dans le règlement : le titulaire de tout permis de construction — « construction résidentielle, commerciale, publique ou industrielle », projets d'agrandissement compris — doit « installer sur le site […] un conteneur à déchets d'une capacité suffisante pour contenir tous les déchets générés par les travaux » (règl. U-210, art. 16). Réserver la boîte fait partie des devoirs du titulaire, au même rang qu'afficher le permis. Nos rotations sont bâties pour ça : conteneurs 40 verges pour les chantiers qui roulent, suivi photo de chaque livraison, notifications SMS à la livraison et au ramassage, et un ramassage flexible selon l'avancement des travaux. Deux détails locaux que nous intégrons d'office : les travaux de construction ou de rénovation sont permis tous les jours de 7 h à 21 h (page « Bruit » de la Ville), et un véhicule lourd de 3 000 kg et plus ne peut stationner que deux heures sur un chemin public (règl. 1220, art. 72) — nos camions descendent la boîte et repartent.
Le terrain d'affaires grandbasilois se lit sur deux artères : la route 116 — le boulevard Sir Wilfrid-Laurier — qui concentre « la fonction commerciale et de services de grande surface » et relie l'autoroute 30 à l'autoroute 20, et le secteur de la gare, avec son pôle Place de la gare et une planification de type TOD dans un rayon d'un kilomètre — là où poussent les copropriétés. Pour un gestionnaire d'immeuble, la fiscalité locale reconnaît déjà la collecte privée par conteneur : les condominiums et immeubles de 8 logements et plus « desservi[s] par conteneur dont la collecte n'est pas assurée par la Ville » paient une compensation réduite de 175 $ au lieu de 294 $ par unité (règl. 1222, annexe 1) — et depuis le 1er janvier 2026, leur fournisseur de collecte par conteneur est E360S (page « Collectes et dépôts » de la Ville). Pour le chantier, la corvée de printemps ou le débarras d'un immeuble, le roll-off temporaire reste notre affaire. Le crédit Libération Express de 50 $ récompense les chantiers rapides : il s'applique quand le conteneur est libéré dans les 48 heures suivant la livraison, pendant la haute saison de mars à octobre.
À Saint-Basile-le-Grand, l'hiver ferme la rue la nuit : « il est interdit de stationner un véhicule routier sur tout chemin public, entre 2 h et 7 h, du 1er décembre d'une année et au 31 mars de l'année suivante » (règl. 1220, art. 71), sous peine d'une amende de 150 $ à 350 $, plus les frais. La Ville peut émettre une levée d'interdiction — qu'elle tranche jour par jour — et le règlement exige d'en vérifier quotidiennement l'existence ; seules la rue Roland-Chagnon, une portion de la rue Daragon et les nuits de Noël et du jour de l'An y échappent. Pour le conteneur, la conclusion était déjà écrite : la rue exige, hiver comme été, le permis payant d'occupation du domaine public — il n'y a pas de solution de repli gratuite au bord du trottoir. Ajoutez les opérations d'enlèvement de la neige, qui « s'étalent habituellement sur une période de 7 à 10 jours » vers le dépôt à neige du garage Léon-Taillon, et l'entrée privée gagne par forfait.
Ce qui change en hiver, c'est l'encombrement de l'entrée. L'abri d'auto temporaire est permis du 1er novembre au 1er mai, un seul par terrain, uniquement « dans l'aire de stationnement ou dans son allée d'accès », à un mètre des lignes et du trottoir ou de la bordure de rue, à 1,5 m d'une borne-fontaine, sans dépasser 3 m de hauteur ni 30 m² (zonage U-220). Il se dresse exactement là où irait le conteneur. S'y ajoute la neige, qu'on ne peut ni déverser ni déposer dans les places publiques (règl. 552, art. 3.2) : elle reste sur le terrain, elle aussi. Six mois par année, l'entrée grandbasiloise doit loger la neige, les bacs, parfois l'abri d'auto — et le conteneur. Comme la rue se loue au permis, cela se planifie à la réservation : on choisit ensemble l'emplacement et la grandeur qui laissent passer l'auto.
Et, fait rare, le dépôt accepte le béton, l'asphalte, la pierre et les résidus de construction. Voici où la porte se referme.
| La règle | Ce que ça donne pour un chantier |
|---|---|
| 4 dépôts gratuits de 2 m³ par année | Le quota est par logement et « chaque dépôt est consigné bien que le volume n'atteigne pas la limite maximale permise » — un 10 verges (7,6 m³) approche à lui seul les 8 m³ annuels du ménage |
| Tout se décharge à la main | « Les citoyens doivent placer eux-mêmes les matières » aux endroits désignés, « sans l'aide du personnel » — la Ville recommande un accompagnateur pour les charges lourdes |
| Résidents seulement | Preuve de résidence exigée sur place, permis de conduire ou compte de taxes ; rien n'est publié pour les entrepreneurs — à valider au 450 461-8000 |
| Béton, asphalte et gravats acceptés — mais comptabilisés | Chaque dépôt de matériaux secs ou de résidus de construction gruge le quota ; la terre à jardin, le métal et les branches passent sans frais |
Au bord de la rue, le relais est encore plus mince. Depuis le 1er janvier 2026, la MRC de La Vallée-du-Richelieu gère toutes les collectes grandbasiloises, et les ordures ne passent que les mercredis, aux trois semaines — bac roulant de 360 litres au maximum, qui refuse nommément les débris de construction, de rénovation et de démolition (« gypse, céramique, béton, asphalte, bardeau d'asphalte, mortier, brique ») ainsi que la terre, le sable, le gravier et la roche. Une rénovation de salle de bain sature le quota du dépôt municipal ; le reste, il faut bien le sortir : c'est exactement ce que fait un conteneur.
Ville de Saint-Basile-le-Grand, pages « Collectes et dépôts », « Dépôt de rebuts encombrants et récupérables », « Dépôt de résidus domestiques dangereux » et fiche « Garage municipal Léon-Taillon » de la carte interactive ; MRC de La Vallée-du-Richelieu, pages « Ordures », « Encombrants » et « Écocentre régional » ; règlement 1222 (annexe 1) — consultés le 19 août 2026.
Appelez-nous pour un service rapide, humain et professionnel — ou remplissez le formulaire, on vous revient avec le format et le prix.