Megabac Environnement — location de conteneurs
Conteneur de 20 verges cube Megabac livré sur un chantier de Montréal

Location de conteneur à terre, roches et gazon — vendu au poids

La terre ne se loue pas comme une rénovation : c'est le poids qui compte, pas le volume. Un seul format part — le 20 verges cube, 7 tonnes incluses, 12 au maximum — rempli aux trois quarts, jamais plus : la charge légale du camion s'atteint bien avant le bord. Entrez les dimensions de votre excavation plus bas : l'outil donne vos tonnes et le nombre de voyages.

Pourquoi la terre se vend au poids

Une plate-bande décapée a l'air de rien, brouette après brouette. Au conteneur, c'est autre chose : la terre, les roches et le gazon en plaques pèsent environ une tonne par verge cube — loin au-dessus d'un conteneur de rénovation qui, lui, se remplit de bois et de gypse. C'est pourquoi la terre ne part jamais dans le conteneur de matériaux secs mixtes, et pourquoi elle ne se vend pas au volume.

Un seul format part : le 20 verges cube. Le prix couvre 7 tonnes incluses, 12 tonnes au maximum ; la tonne additionnelle s'ajoute au prorata, d'après le billet de pesée du centre de disposition — le poids réel, jamais arrondi. Et le conteneur se remplit aux trois quarts au plus (45 pouces du plancher) : la charge légale du camion s'atteint bien avant le bord. La règle vaut pour toute la famille — le béton, l'asphalte, les briques et le mortier — et le pourquoi du conteneur séparé est expliqué au blogue.

Combien de tonnes, combien de voyages ?

Mesurez la surface à décaper ou la tranchée à creuser : l'outil convertit en verges cube, en tonnes, et vous dit si un seul conteneur suffit.

Un décapage de gazon fait quelques pouces de profondeur ; une tranchée, davantage. Le résultat est approximatif — le poids qui fait foi est celui du billet de pesée.

Entrez vos dimensions — le calcul s'affiche ici.

Repère de chantier : la terre, les roches et le gazon font environ une tonne par verge cube — c'est le poids qui décide du nombre de voyages, jamais le volume.

Ce qui va dans le conteneur à terre, roches et gazon

Un conteneur loué pour un matériau unique n'accepte que celui-là : tout mélange entraîne des frais de tri. Ici, le matériau porte trois noms — terre, roches, gazon — et c'est tout ce que la boîte accepte.

Oui — terre, roches et gazon, rien d'autre

  • Terre d'excavation — plate-bande refaite, tranchée, piscine creusée à la main
  • Roches déterrées et pierres de remblai — le remblai part aussi
  • Gazon arraché en plaques — il entre avec sa terre, rien à séparer
  • Les racines qui sortent avec la terre : acceptées, rien à démêler

Non — ça reste dehors

  • Le béton « pendant qu'on y est » : il a SON conteneur, et l'asphalte le sien — tout mélange entraîne des frais de tri
  • Les briques et le mortier : même logique, leur propre 20 verges cube
  • Les souches : jamais ici, ni les branches — c'est le conteneur de matériaux secs mixtes qui les prend
  • Bois, gypse, métal : c'est le conteneur de matériaux secs mixtes
  • Les refusés de partout : pneus, huiles, peintures, solvants, aérosols, bonbonnes de propane

Le déroulement, sans surprise

Du premier appel à la facture, le chemin est court — et chaque étape protège votre terrain et votre budget.

  1. On confirme le format et la date Un appel de deux minutes : vos dimensions, notre calcul, le prix exact. Livraison du lundi au vendredi, généralement entre 6 h 30 et 15 h.
  2. La boîte arrive, l'emplacement est choisi Madriers PROTEC-O-SOL compris sous le conteneur. Sur gazon ou terre meuble, dites-le à la réservation : l'emplacement se choisit différemment. Vous chargez aux trois quarts au plus — le repère des 45 pouces est dans la boîte.
  3. Pesée au centre de disposition, facture au poids réel Le billet de pesée fait foi : 7 tonnes incluses, la tonne additionnelle au prorata, jamais arrondie.

Un doute en chargeant — une souche, un morceau de dalle dans le remblai ? Appelez avant que le camion parte : trente secondes au téléphone coûtent moins cher qu'un tri au centre de disposition.

Soumission gratuite

Une minute suffit — et l'équipe vous recontacte rapidement.

5,0 · 227 avis Google

Ce qui se passe ensuite : on vous répond par courriel avec la soumission — prix exact et date possible. Ayez vos dimensions sous la main — longueur, largeur, profondeur : c'est tout ce qu'il faut pour calculer juste.

Les questions des chantiers d'excavation

Pourquoi la terre ne va-t-elle pas dans le conteneur mixte ?

Parce qu'elle pèse environ une tonne par verge cube — un conteneur de rénovation se remplit de bois et de gypse, pas d'un matériau qui atteint la charge légale du camion à mi-hauteur. La terre, les roches et le gazon ont leur propre 20 verges cube ; tout mélange entraîne des frais de tri, et c'est votre facture qu'on protège.

La terre mouillée pèse-t-elle plus lourd ?

Oui — la pluie alourdit un chargement, et c'est le billet de pesée du centre de disposition qui fait foi : le poids réel, jamais arrondi, dans un sens comme dans l'autre. D'où l'intérêt de charger par temps sec quand le chantier le permet, et de couvrir le tas si vous le pouvez. Le calcul, lui, ne change pas : 7 tonnes incluses, la suite au prorata du poids réel.

Le gazon arraché en plaques est-il accepté ?

Oui — le matériau porte son nom : terre, roches ET gazon. Les plaques arrachées entrent avec leur terre, rien à séparer de votre côté. Ce qui ne suit pas d'office, ce sont les souches et les branches : un appel le confirme avant de charger.

Combien de tonnes sont incluses ?

7 tonnes sont incluses dans le prix, et un voyage part à 12 tonnes au maximum. Entre les deux, la tonne additionnelle s'ajoute au prorata, d'après le billet de pesée — le poids réel de votre chargement, jamais arrondi. Au-delà de 12 tonnes, on planifie simplement un deuxième voyage.

Pourquoi s'arrêter aux trois quarts du conteneur ?

Parce que la charge légale du camion s'atteint bien avant le bord : à environ une tonne par verge cube, un 20 verges cube plein de terre ne quitterait jamais votre terrain. Le remplissage s'arrête à 45 pouces du plancher — le repère est dans la boîte, et nos livreurs le rappellent à chaque chantier.

Le tas grandit déjà sur le terrain ?

Un appel de deux minutes donne le prix exact, le nombre de voyages et la date. Le calcul, on le fait avec vous.