Location de conteneurs 10, 20 et 40 verges cube Montréal, Rive-Sud et Rive-Nord

Le 20 verges pour une cuisine, une salle de bain ou un grand ménage; le 10 verges pour les petits travaux et les matériaux lourds; le 40 verges pour la démolition et les chantiers. Partez du volume, vérifiez la place : un 20 verges tient dans l'espace d'une Dodge Caravan et avale six à huit voyages de camionnette, le 10 verges occupe le même plancher, moins haut, pour trois à quatre camionnettes, et le 40 verges monte à douze ou seize. Dites-nous ce que vous jetez au 514 708-2424 : la réponse prend deux minutes.

Sept jours pour un particulier, quinze pour un entrepreneur, du 10 au 40 verges. La période se prolonge sur entente quand le chantier s'étire. Dans l'autre sens, un conteneur libéré dans les 48 heures suivant la livraison ouvre droit au crédit Libération Express de 50 $, remis sur la carte de crédit.

Oui dans le conteneur à matériaux secs, non dans les quatre autres. Dans le conteneur à matériaux secs, bois, gypse, métal, bardeaux, meubles et objets de succession voyagent ensemble. Les quatre autres n'acceptent qu'une matière chacun — terre, roches et gazon; béton; briques et mortier; asphalte — parce que chacun part vers un centre de disposition différent. Un mélange se paie en frais de tri. Quand un chantier produit deux matières, dites-le : deux conteneurs reviennent souvent moins cher que le tri d'un seul.

Les pneus, les huiles, peintures et solvants, et les acides, aérosols, batteries et bonbonnes de propane — dans tous les formats et pour tous les clients. Les centres de disposition ne les acceptent pas, et un chargement qui en contient est refusé à l'arrivée. Ces matières se rapportent gratuitement à un écocentre ou à un point de dépôt spécialisé. Un doute sur un article? Posez la question avant de le lancer dans le conteneur.

Non : les madriers PROTEC-O-SOL, intégrés au conteneur et compris dans la location, étalent la charge au lieu de la concentrer sur quatre appuis d'acier. C'est la crainte numéro un, et c'est exactement ce qu'ils règlent. Nos livreurs ajoutent une précaution qui ne coûte rien : posez quatre boîtes de carton aplaties, ou une mince feuille de contreplaqué, à l'endroit prévu avant l'arrivée du camion. Plus aucun contact direct entre l'acier et votre pavé uni.

Parce que le centre de disposition doit sortir une pelle mécanique quand le gel a soudé les matériaux aux parois, et qu'il facture l'opération. Megabac Environnement la refacture au coût réel, billet de pesée à l'appui, sans majoration. La meilleure parade reste de charger au fur et à mesure plutôt que de laisser le contenu prendre la pluie, puis le froid.