Location de conteneur
10, 20 et 40 verges cube
à Montréal-Ouest

Pas dans votre entrée ni sur votre terrain. Nous l'écrivons prudemment, parce que la conclusion vient d'une absence de disposition : les quatre règlements où une telle exigence aurait sa place — permis 2009-011, construction 2009-010, zonage 2020-002, nuisances 456 — ne soumettent pas le conteneur sur terrain privé à un permis, et la recherche du site municipal sur « conteneur » ne renvoie aucune page. Sur la rue, le trottoir ou la ruelle, c'est l'inverse, et la Ville l'écrit en toutes lettres dans son formulaire : « Ce permis est nécessaire dans toute situation ou vous occupez temporairement le domaine public (par ex. un conteneur sur la rue, la fermeture d'une rue, etc.) ». Un doute sur votre cas? Hôtel de ville, 514 481-8125.

Seulement avec un permis d'occupation temporaire du domaine public — et seulement si votre terrain ne peut pas le recevoir : le règlement de construction n'autorise l'occupation du domaine public pendant des travaux que « si cela ne peut être fait sur la propriété privée » (2009-010, art. 2.5.3). La demande se fait exclusivement en ligne, exige un plan de signalisation signé par un ingénieur, et la Ville a jusqu'à 30 jours pour délivrer le permis une fois le dossier complet; les frais ne sont pas remboursables, même en cas de refus, et le tarif n'est communiqué qu'une fois la demande approuvée. Un chantier qui pourrait avoir besoin de la rue part donc un mois d'avance. Notre premier réflexe reste l'entrée : c'est là que nous livrons chaque fois que c'est possible.

C'est une question que nous posons nous-mêmes à la prise de commande, parce qu'elle est propre à Montréal-Ouest : le règlement de zonage reconnaît les allées et stationnements mitoyens, où l'un ou les deux voisins « ont besoin d'une portion du terrain voisin » pour stationner ou sortir leur voiture du garage (art. 4.6.1.1). Un conteneur posé au mauvais endroit peut donc bloquer le garage du voisin, pas seulement le vôtre. Avec une entrée limitée à 3,5 m au bateau de trottoir, l'emplacement se choisit d'avance — et rappelez-vous que le 10 verges occupe la même surface au sol qu'un 20 verges : il est simplement moins haut, il ne libère pas d'espace.

Parce que Montréal-Ouest se décrit elle-même comme une banlieue-jardin à la canopée mature, et qu'elle l'a mise au règlement. Le règlement 2016-001 impose, pendant des travaux de construction ou d'aménagement paysager, de protéger tout arbre susceptible de subir des dommages — incluant les arbres sur les propriétés avoisinantes : clôture d'au moins 1,2 m de haut, sur un périmètre de 1,5 m (tronc de moins de 15 cm de diamètre), 2 m (15 à 29 cm) ou 2,5 m (plus de 30 cm), et « le dépôt ou l'entreposage temporaire des matériaux de toutes sortes », déchets compris, se fait à l'extérieur de cette clôture. L'amende peut atteindre 1 000 $, 2 000 $ pour une entreprise, le double en récidive. Nos livreurs choisissent l'emplacement en conséquence — et vous le disent à la réservation.

Il n'y a pas d'écocentre à Montréal-Ouest : la Ville renvoie ses résidents aux deux plus proches, Côte-des-Neiges (6925, chemin de la Côte-des-Neiges) et LaSalle (7272, rue Saint-Patrick). Pour un coffre de voiture, c'est excellent : 12 m³ de résidus de construction par année sans frais, puis 31 $ le m³. Mais tout se décharge à la main — « le personnel de l'écocentre n'aide pas au déchargement », aucune benne basculante —, le gabarit est plafonné à 11 m remorque comprise, et Côte-des-Neiges limite à 15 visites par année; les visites ne sont illimitées qu'à LaSalle et à Saint-Laurent. Le calcul est vite fait : un 10 verges vaut 7,6 m³, un 20 verges 15,3 m³ — plus que le quota annuel gratuit à lui seul — et un 40 verges 30,6 m³.

La collecte de Montréal-Ouest — les mercredis à compter de 7 h pour les ordures — refuse nommément « les matériaux de construction et les résidus provenant de la démolition ou de toute rénovation » ainsi que « terre, sable, pierre, roche, asphalte, ciment » (règlement 2009-013, art. 7). Depuis le 1er mai 2024, une maison unifamiliale n'a droit qu'à un bac de 240 litres — environ 0,31 verge cube — et les sacs à côté du bac sont interdits. Reste la collecte spéciale, payante : sacs de 35 lb au maximum portés au bord du trottoir par le résident, coût évalué sur place et payé d'avance, terre et roches refusées, et la Ville garde le droit de refuser. C'est parfait pour une toilette et deux sacs. Au-delà, le règlement lui-même montre le chemin : les déchets de construction sont « placés dans un conteneur adéquat sur le chantier au fur et à mesure que les travaux avancent » (art. 37).

L'inquiétude est légitime dans une ville où 73,5 % des maisons datent de 1960 ou avant et dont le plan d'urbanisme vante l'architecture ancienne de grande qualité. Tous nos conteneurs sont livrés munis du système PROTEC-O-SOL — des madriers intégrés qui répartissent la charge et protègent le revêtement. Rien à fournir, rien à payer de plus. Dans une entrée limitée à 3,5 m au bateau de trottoir, l'emplacement se choisit d'avance, et le conseil de nos livreurs vaut partout : déposez quatre boîtes de carton aplaties, ou une mince feuille de contreplaqué, à l'endroit prévu avant l'arrivée du camion.